明月峽景區(qū)位于廣元城北23公里處的朝天鎮(zhèn)南1公里嘉陵江畔明月峽中。這里扼川陜公路咽喉,兩岸絕壁如削,江濤拍岸,東岸石壁上仍遺留著長約半公里的古棧道孔眼。棧道開鑿于先秦,歷代續(xù)有修葺。《史記》有“棧道千里通于蜀漢”的記載。
公元前316年秋,秦惠王納司馬錯之策,命張儀、司馬錯、都尉墨率兵沿此道滅蜀。西漢劉邦屈居漢王,派蕭何維修棧道,川北一帶數(shù)十萬石軍糧和無數(shù)先民子弟經(jīng)此出川,支援前線,故有“漢之興自蜀漢”之說。三國葛亮北伐曹魏,對棧道曾進行修整擴建使其成為調(diào)遣兵馬、運送糧秣的通途。唐代詩人李白寫下千古絕唱《蜀道難》。如今該峽谷集水道、纖大道、棧道、驛道、公路、鐵路古今六道于一峽,被譽為“中國交通史博物館”。今日蜀道不再難。
朝天峽。明月峽釣來歷:朝天因唐明皇“安史之亂”幸蜀,蜀中百官在此接駕朝拜天子而得名。明月峽,是明清以來,許多文人雅仕崇賞自然風光,遂取李白“清風清,秋月明”的詩句而得名。
古棧道開鑿之謎:古棧道同長城、運河一樣是人類歷史上偉大的創(chuàng)舉,其結(jié)構之科學,修建之艱辛。古代“五丁開道”的神話傳說一直流傳了幾千年,給古道的開鑿蒙上了一道神秘的色彩。《蜀道難》中有“地崩山摧壯士死,然后天梯石棧道相鉤連”的詩句。棧道的修建,究竟是半崖中懸繩吊筐?是河中搭架?還是橫向鑿孔、鋪板、鑿孔,依次而成?至今仍是一個謎。惟有東岸石壁上現(xiàn)存的數(shù)百個棧道孔眼,自身才能說個明白。
蕭何異舟明月峽:
蕭何碑遺址現(xiàn)存于明月峽老虎口下,碑文為“……沛公為漢中王,王巴蜀漢中四十一縣,都南鄭。……王留公于南鄭,收巴蜀租給助軍糧……”
。此段文字可佐證劉邦派蕭何維修明月峽棧道的史實。諸葛亮伐魏局蜀(豆雄:諸葛亮北伐曹魏,常有“糧盡退”的困惑,曾派費棉對此道進行修整,使其成為調(diào)遣兵馬、運用糧秣的通途。“木牛流馬”這一交通工具也為適應蜀道運輸而制。但終因蜀道太難,加之蜀國乏力,導致北伐最終失敗。
陸游魂斷明月峽:詩人陸游面對南宋政府不圖進取放棄西北抗金大業(yè)的作法,心情極度悲痛,在從漢中南鄭至成都任職途中,他象一個失魂落魄的危重病人,神情恍忽,乘一葉扁舟,過望云灘,不慎將在南鄭時所作的《山南雜詩》百余篇墜入江中。查古望云灘,就在明月峽出口處不遠。
張獻忠威鎮(zhèn)明月峽:公元1644年,廣元、昭化是張獻忠大西政權的地盤,其時成都生員顏天漢欲北至陜西請李自成入蜀,途經(jīng)明月峽為張獻忠所部巡邏兵逮捕,然后押往成都殺死。歷史上著名的張獻忠大西政權“殺士子”的事件由此而生。
千里蜀道,在漢唐時期是全國政治中心,長安與西南地區(qū)相聯(lián)系的重要驛道,是秦蜀兩地政治,經(jīng)濟,文化相聯(lián)系的紐帶,
是我國最古老的“國道”。
地址:廣元市朝天區(qū)明月峽景區(qū)
類型:古跡古道
等級:AAAA
游玩時間:建議3小時
電話:0839-8623838
官方網(wǎng)站:http://www.gymyx.com/
開放時間:
8:30-18:00
門票:80元